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所以说，就我们家的情况，考剑桥考试，主要目的就是为了方便比较和以考促学。
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如果以上这三个考试理由都不是你的“菜”，都不对你的“胃口”，那么，剑桥确实可以不用考。毕竟考它，也是要花钱、花时间的。
听说一体，二者相辅相成，要多听多说，合理利用碎片化时间巩固听力，练习时注意发音，可以模仿原声来纠正自己的发音，同时注意积累日常用语的语料或高级词汇，孩子在积累了一定单词量之后就可以开始强化练习。
该考试是为非英语母语国家儿童设置的英语能力培养和提高设计，证书由中国教育部考试中心与英国剑桥大学考试委员会联合签发
如果规划早、接触早的娃，那他们单是小学段，和完全依靠校内输入的孩子，在听说方面的优势是非常突出的。
It had been also not valid for transfers involving the bus/tramway community and also the Métro/RER/Transilien network.
欢迎关注@B计划老妈，孩子成长路漫漫，在这不可逆的十八年里，努力扶君上马，送君一程，但内心始终有B计划。
但目前，我们校内的考察并不全面，重读写、轻听说（尽管这种风气在逐步扭转）；
所以你看，北上广深及省会城市、教育发达城市的家长，几乎从来不问要不要考，他们只关心自家的最佳考试路径、最佳的学习方法和资源以及在此基础上的性价比之选。
当你在一个号称“全球认可”的标准化测试体系中拥有了一个成绩，你就会忽然发现：
想一想，如果你们家不打算走剑桥体系，只想先把校内管好，那这大把时间省下来去搞数学、语文，去搞理科竞赛，那不也是挺好？
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越是高阶，越是专项，越是短板，让有经验的老师来指导一下，提高还是有的。
我想作为家长，并不希望孩子把学外语仅仅当作某个关键阶段的应付、权宜之举。
The Ticket t+ was legitimate for solitary visits within the bus and tramway networks, permitting for transfers, as many as ninety minutes. It wasn't legitimate for a return ket journey using the identical line and could not be used to board the exact same line after interrupting just one trip.